大家知道，通過(guò)小小的木托盤(pán)，可以將全球各類(lèi)產(chǎn)品轉送到各處，木托盤(pán)可以用于集裝，堆放，搬運和運輸的i小單元格，對于物流公司，只需要叉車(chē)將木托盤(pán)托起，轉運到車(chē)上就可以了。需注意的地方：

木托盤(pán)應盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞；木托盤(pán)應盡量防止陽(yáng)光暴曬，批發(fā)木托盤(pán)，避免導致老化，縮短運用壽數；在合作叉車(chē)做周轉的過(guò)程中，應注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。

木托盤(pán)是越重越好嗎？

肯定是不對的，木托盤(pán)或者木箱的重量與氣干密度有關(guān)，木纖維越細密，木材的氣干密度越高，重量就越重，但是，越重的木托盤(pán)吸水脹膨率越高，吐水時(shí)收縮率越高。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，越重的木托盤(pán)變性也越大。

木托盤(pán)確實(shí)存在濕脹干縮的問(wèn)題，但如果生產(chǎn)工藝到位，木材干燥得宜，留縫到位，木托盤(pán)、木箱 很難開(kāi)裂變形。在木托盤(pán)的生產(chǎn)過(guò)程中，關(guān)鍵的就是木材干燥工序，干燥做得不好的話(huà)，做成的地板就容易開(kāi)裂、變形，如果干燥到位，木托盤(pán)價(jià)格，將木材本身應力消除，并不會(huì )產(chǎn)生變形、開(kāi)裂的問(wèn)題。

木托盤(pán)標準化可以帶來(lái)巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。標準化的木托盤(pán)可以多次復用，使得若盤(pán)每次使用成本不到一次性托盤(pán)的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。我國的木托盤(pán)標準化率遠低于發(fā)達國家，因此應大力推廣標準化托盤(pán)的生產(chǎn)，加快標準化木托盤(pán)配套標準的建設。

木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等合作運用得留意事項。

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)過(guò)程中，廬江木托盤(pán)，叉刺之間得距離應盡量放寬至木托盤(pán)得進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于全部木托盤(pán)深度得2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)運動(dòng)過(guò)程中，應堅持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉導致木托盤(pán)受損、形成貨品坍毀。

3、木托盤(pán)上貨架時(shí)，應堅持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩放置，木托盤(pán)長(cháng)度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。