木托盤(pán)是采用何種原材料制做，是松木，硬雜木，還是進(jìn)口材料，不同的材料材質(zhì)不同，價(jià)格也是不一樣的。

1、硬雜木類(lèi)：木質(zhì)硬度大，用于托盤(pán)制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見(jiàn)，其紋理致密，木質(zhì)硬而沉，承重性好，但少有大型材，價(jià)格適中。

2、楊木類(lèi)：材質(zhì)疏松而軟，二手木托盤(pán)回收，耐用性差，適于制造承重要求不高的托盤(pán)，價(jià)格較低。

3、松木類(lèi):?紋理粗實(shí)、木制硬、價(jià)格適中，是制造托盤(pán)常用材種之一，多用于制造精細包裝物，價(jià)格較高。

木托盤(pán)的使用注意事項

在合作叉車(chē)做周轉的過(guò)程中，應注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)分，托盤(pán)在碼垛運用中，操作工人會(huì )為了進(jìn)步工作效率，淮南木托盤(pán)回收，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是下降托盤(pán)運用壽數的直接元兇巨惡。

木托盤(pán)在合作貨架運用的時(shí)分，廢舊木托盤(pán)回收，應注重托盤(pán)的額外貨架載，舊木托盤(pán)回收，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時(shí)，對托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據運用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。

選擇木托盤(pán)應該考慮的因素

一，交通因素：合適的托盤(pán)尺寸應與運輸工具的尺寸一致，能充分利用空間運輸，提高裝載率，降低運輸成本，尤其是考慮到商用車(chē)箱集裝箱運輸的車(chē)身尺寸。

二，包裝尺寸因素：根據包裝托盤(pán)貨物適合木托盤(pán)裝載規范，試圖1大限度地提高木材表面的使用面積，對貨物控制重1心高度。木托盤(pán)承載貨物的合理的指標：表面積利用率80%木托盤(pán)，所載貨物的重1心高度不應超過(guò)木托盤(pán)寬度的三分之。