如何鑒別木托盤(pán)干燥程度？

1、輕重。木托盤(pán)經(jīng)過(guò)自然風(fēng)干后，自然要比含水的木材輕。

2、手感。手摸不涼就是相對干的。

3、指關(guān)節敲，聲音清脆的就表明比較干，濕的聲音就相對沉悶些。

4、聽(tīng)木工刨的聲音，推刨聲音清脆的，刨出來(lái)的木材光滑，刨花發(fā)熱的，說(shuō)明是干的，反之就是濕的。

5、捏一把木屑，自己感覺(jué)是否干燥。木材順紋方向強度約比橫紋方向強度大15倍，因此應盡量使用順紋方向設計包裝箱結構，以增加包裝箱的強度。因為是出口產(chǎn)品，木托盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)商，需要經(jīng)近萬(wàn)里進(jìn)行鐵路和公路運輸，其受振動(dòng)、沖擊是難免的，必須考慮防振緩沖，木托盤(pán)以避免器件在運輸過(guò)程中產(chǎn)生破損。  

木托盤(pán)的結構特點(diǎn)

木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。木制托盤(pán)其基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面有必要相互筆直，鋪板各木條有必要相互平行且均勻分布。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩頭的鋪板稱(chēng)為邊板。叉孔是通過(guò)縱梁或墊塊構成的?？v梁是長(cháng)的扁方資料，筆直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面筆直于鋪板的術(shù)板稱(chēng)為梁板。為了使叉車(chē)易于刺進(jìn)叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱(chēng)為倒棱。鋪板兩頭突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱(chēng)為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨品時(shí)，邊板兩翼簡(jiǎn)單損壞，常在兩翼下面裝置與縱梁同長(cháng)的加強板。

木托盤(pán)的使用注意事項

在合作叉車(chē)做周轉的過(guò)程中，木托盤(pán)報價(jià)，應注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)分，托盤(pán)在碼垛運用中，合肥木托盤(pán)，操作工人會(huì )為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是下降托盤(pán)運用壽數的直接元兇巨惡。

木托盤(pán)在合作貨架運用的時(shí)分，應注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時(shí)，對托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，木托盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家，需求依據運用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。