木托盤(pán)的優(yōu)勢

1、減少人員事故：木托盤(pán)裝載可以避免因人工裝載貨物造成的傷害。所以規定外箱為25公斤或以上的貨物必須用木托盤(pán)進(jìn)行運輸。搬運作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。

2、出口免熏蒸、免消毒、免簽證，出入境方便快捷。木托盤(pán)外型美觀(guān)、同時(shí)具有高抗壓、高承重性能。

3、可有效避免傳統木托盤(pán)的木結、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)。防水性能好，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本較低。

木托盤(pán)的結構特點(diǎn)

木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。木制托盤(pán)其基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面有必要相互筆直，鋪板各木條有必要相互平行且均勻分布。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩頭的鋪板稱(chēng)為邊板。叉孔是通過(guò)縱梁或墊塊構成的?？v梁是長(cháng)的扁方資料，筆直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面筆直于鋪板的術(shù)板稱(chēng)為梁板。為了使叉車(chē)易于刺進(jìn)叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱(chēng)為倒棱。鋪板兩頭突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱(chēng)為翼，木托盤(pán)加工廠(chǎng)，用于起重機吊運。用繩索起吊貨品時(shí)，邊板兩翼簡(jiǎn)單損壞，常在兩翼下面裝置與縱梁同長(cháng)的加強板。

木托盤(pán)常見(jiàn)的應用領(lǐng)域

1、長(cháng)尺寸物木托盤(pán)。專(zhuān)門(mén)用于裝放長(cháng)尺寸材料的木托盤(pán)，這種托盤(pán)疊高碼放后便成了組裝式長(cháng)尺寸貨架。

2、航空木托盤(pán)。航空貨運或行李托運用木托盤(pán)，一般采用鋁合金制造，為適應各種飛機貨N及艙門(mén)的限制，六安木托盤(pán)，一般制成平托盤(pán)，托盤(pán)上所載物品以網(wǎng)絡(luò )覆罩固定之。

3、平板玻璃集裝木托盤(pán)。又稱(chēng)平板玻璃集裝架。這種托盤(pán)能支撐和固定立放的平板玻璃，在裝運時(shí)，平板玻璃順著(zhù)運輸方向放置以保持托盤(pán)貨載的穩定性。